りんごリラッパんダ

エスケープルートにしては少しつらそうな道です。

登り勾配がだいぶきつくなってきました。

周りは相変わらず樹林に囲まれ視界は悪い。

白樺のような樹もあるが、主体はトドマツ林です。

高山植物はほとんど見かけない。

かなり高いところまで来ただろうというあたりで、北側の視界がひらけた。

川は流れているのかわからないが谷があり、その向こうも薄緑の熊笹の斜面が続いていました。

ところどころに濃い緑の樹林があります。

遠くに小さく突き出ている三角は、礼文島の最高峰礼文岳だろうか。

今回も沢山歩くので、ご飯がいつもより美味しく感じるでしょう。今回は、北海道　小樽　寿司を堪能する予定だ。

果たして、トンネルの脇から右に別れる道があった。

これだ、とそれへ入る。

ところが、5分歩いても下へ降りてゆく気配がない。

変だな、と思いながらももう5分ほど行ってみたが、なお一向に降りる様子がない。

どころか、どうやら信号場から遠ざかって、山の中腹をまわってゆくようだ。

これはいかん!

ぐずぐずしていると時間がなくなる。

もどってトンネル入口から信号場へ沢下りだ、と決断して、引き返す。

向こうから佐々木さんが近づいてきて、妙な顔をする。

「この道はダメです。もどって下さい」と手短に言って、どんどん行く。

急がないと、危ない!

トンネル入口でみんなが追いつくのを待って、私は大声で呼ばわった。

「沢下りで小幌に降ります。あと30分です。自信のない方はあそこの電話ボックスで電話でタクシーを呼んでどこかの駅に出て下さい!」

私は別にリーダーではないけれど、こんな時にはやはりとっさの決断をして行動を指示せざるを得ない。

めざす列車は小幌停車の最終列車なのだ!

これを逃すと北海道　旅行のツアーから外れてしまう！

どなるや否や大急ぎで降りてゆく。